2005年01月20日
車輪のメンテナンス
今回やったのは、ハブのグリスアップ、スポーク張り替えです。
この車輪にして半年・・・
なぁ〜んも手を入れてませんでした・・・。
まぁ〜大した距離走ってる訳じゃないんですけどね。
まずはハブをバラす。
使う工具はこれ・・・
モンキー・フリー抜き・凶器（笑 正式名称：スプロケットコグ外し・・・っていうんだっけかな？
これでスプロケットを外します。
25のトルクスレンチ。
こいつでディスクプレートのボルトを外します。
ソケット使う時って、ラテェットレンチ使う場合が多いと思うんだけど、オレはスピンナハンドルの方が使いやすいなぁ〜。
ハブコーンレンチって書いてある・・・
ハブ軸のロックナットをゆるめる薄いスパナ。
オレのは13mmのをもっと薄く削ってある。じゃないと、ロックナット締めるとスパナも一緒に締まっちゃって困っちゃって・・・。
あとは10mmの六角レンチ（Rハブのラチェット部分を外す）、小さい「−」ドライバーくらいかな。
んで、バラして掃除。
ホントはディグリーザーをブッ掛けて掃除するのがイイんだろうけど、パーツクリーナー＝お徳用840ml：298円でやっちゃった・・・
んでケミカル類・・・
トリフローのリキッドとグリス、スリック・ハニーっていうグリス。
ベアリングにトリフローのグリスを使ってみたんだけど、チョット粘度が高かったんで、リキッドを混ぜてみた。なかなかイイ感じ。
スリック・ハニーは、ダストカバーとハブ本体の擦れるところに塗って抵抗激減！！
これでハブはバッチリ！！
今度はスポークの張り替え・・・
今までは14番プレーンだったんだけど、15番プレーンに替えてみた。
結構軽量化になったかな！？
明日の「ふくだ de ナイト」に向けて、スポークもオレもテンション高めデス！！
ところで、バラし方とか書いた方がよかった？
それはもうチョット暖かくなってきたら実践で・・・。
投稿者 Su Young Kim : 2005年01月20日 14:10
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