モア・パワーなのだぁ〜！！

デッケェ〜キャブでも付けてみっか！！

と、思ってる方は大勢いると思います・・・。

口径の大きいキャブ自体は、某オークションで結構手に入りますが、マニホールドってなかなか出てないのよねぇ〜。

まぁ〜金持ってる人は、サクッと新品でも買えばイイ事なんだけど、どうも貧乏人の性っていうか、なんというか・・・。
何か流用出来ないかなぁ〜なんて考えてしまう・・・。

出来れば、大っきい車種のが合わないかなぁ〜なんて考えても見たりする・・・。

そこで、ヤマハ・2stの大っきいバイクの代表格。RZ250のを試しに合わせるだけ合わせてみました。
何となくバイク屋でRZを見てたら、パット見は合いそうだったのよねぇ〜。

ということで、いつも行ってるMTBショップ「輪工房」で働く、元RZマニアの「スギちゃん」から部品を借りる事に・・・。

今回はRZ250R（29L：YPVSが付いた最初のRZ）の物を借りて来ました。

結論を申しましょう。

当初の考え通り・・・・

どんピシャの寸法デス！！

リードバルブは3TUの物です。ピッタリと合っちゃってます！！

あっ！！ココで言っておきますが、3FY・TDR50ノーマルのシリンダーだと、インマニを加工しないと付かないですよ！！
取り付け穴の位置は同じなんですが、リードバルブの大きさが違うんで、インマニからリードバルブの中にチョコっと入り込む「ベロ」見たいのを切っちゃえば取り付け可能かと思われます。
ただ、その「ベロ」を切っちゃうと、どうなるのかはゼンゼン判りません。
3FYノーマルでやるのは、勇気がある人だけにしといてくださいね（笑
ウチのは3TU・TZR50用のシリンダーに変えてあるんでポン付け出来るんです。

チョコットした問題点は、インテーク・チャンバーに繋がる穴っぽこが「ガバガバ」です。
径に合わせて何かパイプを加工するのもメンド〜なので、実際に装着する時までに、何か合う物をめっけないといけないです。

さぁ！！これで簡単に26φのキャブが取り付け可能・・・のハズ・・・！？

実際にBigキャブを装着する時は、やはりRZ250のキャブを付けてみようかと考えてます。

ちなみにリードバルブは、RZ250RとTZR50同じ寸法です。

左＝TZR50　右＝RZ250R

実際にキャブを付けて「ガヴォガヴォッ」とたくましい吸気音を響かせるのはいつの日か・・・。

という事で、噂の検証シリーズ第４弾終了・・・。